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安百拓凿岩台车在软岩大变形隧道中的成功应用

时间:2020-01-20 07:47 来源: 作者: 点击:

  一直以来,脆弱围岩凯发娱乐官方在线地道开挖都是一个难题。传统的人工开挖方法备受安全事故频发、施工进度缓慢的困扰。那么探究机械式钻爆开挖替代人工开挖势在必行。2019年,四川路桥九绵项目首先引入安百拓凿岩台车进行脆弱围岩机械化钻爆开挖科研实验,现在的实验成果充分证明,经过特别的工法、精心的组织和优质的办理是完全能够满意客户对安全、环保和高效的方针需求。

  九绵项目白马地道是九寨沟(甘川界)至绵阳高速公路的控制性工程,属超专长低瓦斯地道。左线长13013m,右线长13000m,其间Ⅴ级围岩9298米,占比76.1%。地道地质结构杂乱,开裂结构发育,穿越多条断层及影响带,围岩以炭质板岩和千枚岩为主,易发作软岩大变形。施工过程中拱顶、侧壁易崩塌,超前导管易发作挠曲变形,监控量测频频预警,这些要素给白马地道的施工建造带来极大困难和重重检测。地道出口端由四川路桥川交公司承建。该公司具有国家公路工程施工总承揽特级资质和公路职业甲级规划资质,是专业从事交通基础设施建造的骨干企业,在超专长、高瓦斯、高海拔地道施工有着丰厚的施工经历。

九绵高速白马地道

  2019年10月,设备供货商重庆研拓工程技能有限公司应项目要求引入一台安百拓Boomer L2D凿岩台车运用于白马地道的超前及钻爆开挖施工,首先在全线展开软围岩机械化钻爆开挖科研实验,走在了全线软岩地道全机械化施工的前列。

  Boomer L2D 凿岩台车的机械化挖掘能够完结软岩地道大断面机械化开挖,削减施工工序,缩短循环时刻,躲避因围岩改变频频引起的人员损伤危险,缔造一种愈加安全、环保和高效的地道开挖方法。

  安百拓Boomer L2D两臂凿岩台车只需两名操作人员,装备防滚翻(ROPS)\防落物(FOPS)认证的驾驭顶棚极大地确保了操作人员的施工安全,作业人员不用冒着生命危险暴露在极不安稳的围岩下作业。依照施工组织组织,每个作业面的超前支护钻孔时刻仅需4-5分钟,半途只需接一次杆便可完结钻进,大大削减劳动强度。据现场人员计算,整个作业面的超前钻爆开挖施工比较于传统工法时刻大大缩短,高效超乎预期。

凿岩台车超前炮眼钻孔中

凿岩台车钻进施工体系及锁脚锚杆孔中

  立异的施工工法、安百拓凿岩设备的牢靠安稳以及研拓公司操作人员娴熟的技能该是项目成功运用的关键要素。安百拓Boomer L2D凿岩台车在四川路桥九绵高速白马地道脆弱围岩中的成功运用,协助客户成功处理了既要确保施工安全,又要推动工程进度所面对的难题。