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济南大东环绕城高速预计年底通车 全长23.594公里

时间:2020-07-29 09:04 来源: 作者: 点击:


  7月23日12时,由中铁十四局四公司承建的济南大东环转体桥2*60T构凯发app现浇梁开端进行混凝土浇筑,历时约48个小时,估计浇筑混凝土2567立方,标志着转体桥上部结构施工获得要害性发展,为年末全线通车打下坚实根底。


  据悉,跨过胶济客专、胶济铁路立交桥2*60m转体之前现浇梁长度110m,梁宽19.8m,梁高最大高度为6.5m,最小高度为2.8m,双箱变截面箱梁,内有纵向、横向、竖向三项预应力系统,混凝土方量为2567.3m3。原规划分4个块段进行现浇,但由于受新冠疫情影响,在原定工期内已无法完结。经过项目部团队与业主及规划院交流,将分节段现浇变更为一次现浇,省去了中心三次张拉的时刻,最大能节省1个月的工期,为顺畅完结转体奠定了坚实的根底。2500吨的混凝土块,只需标高呈现毫米级的失误,就会对后续块段浇筑发生巨大的差错传导,可谓差之毫厘失之千里。而这其间的要害,便是对桥梁模板的精准定位。


  一次性现浇混凝土体量大,施工安排难度大,再加上腹板、顶板、底板齿块数量多,对齿块混凝土振捣要求高,为此项目部活跃优化施工方案,对浇筑方案进行充沛证明,学习外部好的施工经历,将2*60m T构顺畅浇筑完结供给技能支撑。浇筑前,从钢筋绑扎、模板装置、混凝土原材料查验质量操控及合作比优化、机械设备和人员装备等方面做了充沛的准备作业。混凝土浇筑时,实验人员在拌和站和施工现场全程盯梢检测操控砼的坍落度等作业性能指标,技能人员严控砼振捣质量,避免呈现漏振、过振现象。2*60m T构现浇梁的顺畅浇筑,为转体桥顺畅转体的推动和后续现浇梁施工打下了坚实的根底。


  济南绕城高速公路二环线东环段项目主线全长23.594公里,连接线4.45公里,北起青银高速唐王纽带立交,南至章丘区曹范镇北曹范村西南的京沪高速曹范立交,穿越济南市历城、高新、章丘三个区。概算出资44.04亿元,方案2020年建成通车。主线选用双向六车道高速公路规范建造,规划时速120公里/小时,路基宽度34.5米,共设特大桥1座、大桥6座、中桥7座;互通立交6处,服务区1处、维护工区1处、监控通讯分中心1处、匝道收费站4处、连接线1处。(来历: 群众报业·齐鲁壹点 朱贵银 通讯员 刘建玲)

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